1. Fadhb sceite deactuators aeroibrithe
Le linn oibriú actuators aeroibrithe, is feiniméan locht coitianta é sceitheadh, rud a fhágann ní hamháin luas gníomhaíochta an actuator a mhoilliú, ach freisin go dteipeann air go hiomlán, rud a dhéanann difear don éifeachtacht táirgthe iomlán. Is iad seo a leanas na príomhchúiseanna le sceitheadh agus réitigh chomhfhreagracha:
Teip na rónta: Féadfar na rónta sa actuator aeroibrithe a chaitheamh nó a mhilleadh mar gheall ar úsáid fadtéarmach nó ag dul in aois an ábhair, rud a fhágann sceitheadh gáis. Ag an am seo, ba cheart rónta nua a athsholáthar in am.
Nasc snáithithe scaoilte: Mura bhfuil an nasc snáithithe ag an gcomhéadan níos doichte nó scaoilte, beidh gás ag sceitheadh ón mbearna. Bain úsáid as uirlisí cuí chun na snáitheanna a dhéanamh níos doichte chun nasc daingean a chinntiú.
Fadhb nasc píblíne: Mura bhfuil an nasc píblíne suiteáilte i gceart nó mura bhfuil an nasc daingean, beidh sé ina chúis le sceitheadh gáis freisin. Ba cheart an píblíne a sheiceáil agus a athcheangal lena chinntiú go bhfuil an nasc daingean agus saor ó sceitheadh.
2. Feiniméan bhfostú actuators aeroibrithe
Tar éis úsáid fadtéarmach,actuators aeroibrithed'fhéadfadh dul i bhfostú, rud a d'fhéadfadh teip a bheith ag obair i gceart. Seo a leanas na príomhchúiseanna agus na réitigh don fheiniméan greamaithe:
Droch-lubrication: Má theipeann ar chóras lubrication an actuator aeroibrithe, mar shampla ramhar bealaithe neamhleor nó éillithe, méadóidh sé frithchuimilt na gcodanna inmheánacha, rud a fhágann go bhfuil sé i bhfostú. Ag an am seo, ba cheart ramhar bealaithe a chur leis nó a athsholáthar chun gnáthoibriú an chórais lubrication a chinntiú.
Croí comhla i bhfostú: Tá croí na comhla ar cheann de na príomhchodanna den actuator aeroibrithe. Má tá croí na comhla éillithe nó damáiste, ní oibreoidh sé i gceart agus cuirfidh sé faoi deara jamming. Bain úsáid as tuaslagóir glantacháin chun croí na comhla a ghlanadh agus seiceáil an bhfuil damáiste déanta dó. Má dhéantar damáiste dó, cuir croí comhla nua ina ionad.
Teip fearas: Má tá na giaranna sa actuator aeroibrithe sceabhach nó damáiste, beidh sé faoi deara freisin nach bhfuil sé ag obair i gceart. Ag an am seo, ba cheart giaranna nua a athsholáthar chun gnáthoibriú an actuator a chinntiú.
3. Teip na ngníomhairí aeroibrithe
Ciallaíonn teip gníomhaithe neomatacha nach féidir leo an fheidhm nó an ghníomhaíocht a bhfuiltear ag súil leo a bhaint amach. Seo a leanas na príomhchúiseanna agus na réitigh ar fhadhbanna teip:
Brú aeir neamhleor: Má tá brú aeir an actuator aeroibrithe ró-íseal, ní sholáthróidh sé go leor cumhachta chun an loine a thiomáint chun bogadh. Ag an am seo, ba cheart an brú aeir a sheiceáil agus a choigeartú chun a chinntiú go bhfuil sé laistigh den raon gnáth.
Loine sorcóra i bhfostú: Má tá an loine sorcóra éillithe nó damáiste, ní oibreoidh sé i gceart agus beidh sé ina chúis le teip. Glan an taobh istigh den sorcóir agus seiceáil an bhfuil damáiste déanta don loine. Má dhéantar damáiste dó, cuir loine nua ina ionad.
Teip comhla solenoid: Tá an comhla solenoid ina chomhpháirt rialaithe eochair saactuator aeroibrithe. Má tá an comhla solenoid damáiste nó lochtach, beidh sé ina chúis le sreabhadh gáis neamhghnácha agus ina chúis le teip. Ag an am seo, ba cheart comhla solenoid nua a athsholáthar chun a chinntiú go bhfuil an sreabhadh gáis ceart.
